15331089 | ÖLFLEX TRAIN 331 600V 1X0,75 GN

Abbildung ähnlich

Verkauf nur an Geschäftskunden.
Ihr Online-Preis:

0,36 € *

zzgl. MwSt. zzgl. Versandkosten

zzgl. 20,00 € Schnittkosten

Artikel-Nr.: SC-1220-15331089
EAN: 4064727162331
Zolltarifnummer: 85444995
Ursprungsland: KR

Nutzen Für den Schutz von Personen und Sachgütern. Halogenfreie und hoch flammwidrige... mehr

Menü schließen

Produktinformationen "ÖLFLEX TRAIN 331 600V 1X0,75 GN"

Nutzen

Für den Schutz von Personen und Sachgütern.
Halogenfreie und hoch flammwidrige Materialien reduzieren die Gefahr von Brandfortleitung, hoher Rauchdichte und toxischen Rauchgasen im Brandfall.
Normenkonform einsetzbar in Schienenfahrzeugen: Anforderungen an die Brandsicherheit und den Leitungsaufbau gemäß DIN EN 50264-3-1, Typ M
Prüfung des Brandverhaltens nach DIN EN 45545-2, Gefährdungsstufen HL1, HL2 und HL3.
Brandverhalten auch nach NF-Prüfnormen der AFNOR zertifiziert (artikelabhängig, siehe Technische Daten).
Elektronenstrahlvernetzter Isolierwerkstoff ermöglicht den Einsatz bei niedrigen und hohen Temperaturen (-50 °C bis 120 °C bzw. 145 °C (3.000 h)).

Anwendungsgebiete

Einsetzbar in trockenen, feuchten und speziell in rauen und öligen Umgebungen.
Ausführungen in schwarz sind für den Außenbereich geeignet.
Vielfältig in Schienenfahrzeugen einsetzbar.
Typische Verwendungsbereiche sind Führertisch, Umrichter, Schaltschränke und -tafeln, Beleuchtung uvw.
Für feste, geschützte Verlegung und für Anwendungen, bei denen begrenzt mit Bewegungen zu rechnen ist.
Elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound ist erhöht beständig gegen Öle, Kraftstoffe, Laugen und Säuren.

CE gekennzeichnet:	ja
Strombelastbarkeit nach:	EN 50355
Einzelader Farbe:	grün
Leitungsabmessung:	1X0.75
Nenndurchmesser der Ader:	2.3 mm
Kupferzahl (lb):	48.382 lb/10,000 ft
Säurebeständig:	ja
Brandschutz für Schienenfahrzeuge Gefährdungsstufe:	EN 45545-2 HL1EN 45545-2 HL2EN 45545-2 HL3
Brandschutz-geprüft für Schienenfahrzeuge:	ja
Halogenfreiheit nach:	IEC 60754-1EN 60684-2
Kraftstoffbeständig:	ja
Laugenbeständig:	ja
Leitungsbauartkurzzeichen für Schienenfahrzeuge:	Typ M
Produkttyp:	Bahnleitung
Korrosivität der Brandgase nach:	EN 50264-1IEC 60754-2
Einsatzgebiet:	feste Verlegung
Kraftstoffbeständig nach:	EN 50264-3-1
Laugenbeständig nach:	EN 50264-3-1
Maximale Betriebsspannung Um:	1,2 kV AC
Norm für Schienenfahrzeuge:	EN 50264-3-1
Ozonbeständig nach:	EN 50264-3-1, Methode BEN 50305
Säurebeständig nach:	EN 50264-3-1
Temperatur, fest verlegt:	-45 °C bis 120 °C
Temperatur, gelegentlich bewegt:	-35 °C bis 90 °C
Ölbeständigkeit nach:	EN 50264-3-1
Flammwidrigkeit nach:	IEC 60332-1-2EN 50305UL FT4
Geringe Rauchgasdichte nach:	IEC 61034-2EN 50264-1
Geringe Toxizität der Brandgase nach:	EN 50264-1EN 50305
Einzelader Identifizierung:	Einfarbig
Kupferzahl:	7.200 kg/km
Chemisch beständig:	ja
VDE zertifiziert:	nein
Einschließlich Schutzleiter:	nein
Flammwidrig:	ja
Flammwidrigkeit nach UN/ECE-R118 getestet:	nein
Geschirmt:	nein
Leiteraufbau:	IEC 60228 Klasse 5
Leitungsform:	rund
Marke:	ÖLFLEX®
Minimaler Biegeradius, festverlegt:	4 x Außendurchmesser
Nennspannung:	U₀/U
Nennwerte:	Wenn nicht anders spezifiziert, handelt es sich bei allen dargestellten Werten zum Produkt um Nennwerte bei Raumtemperatur. Weitere Wertangaben, wie z.B. Toleranzen erhalten Sie - soweit verfügbar und zur Veröffentlichung freigegeben- auf Anfrage.
UKCA gekennzeichnet:	ja
UoM:	true
Leiternennquerschnitt (mm2):	0.75 mm²
Gewicht:	12 kg/km
Ölbeständig:	ja
UV-beständig:	ja
Halogenfrei:	ja
Leitermaterial:	verzinntes Kupfer
Prüfspannung:	3.5 kV
Ozonbeständig:	ja
Anzahl Adern:	1
Grundmaterial der Aderisolation:	elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound
Kurzschlusstemperatur [5s]:	200 °C
Kleinspannung:	nein
UV-beständig nach:	EN 50525-1 (Leitungen mit schwarzem Mantel sind für dauerhaften Einsatz im Freien geeignet)
Minimaler Biegeradius, gelegentlich bewegt:	5 x Außendurchmesser
Top 5:	Bahnleitung 1X0.75 EN 50264-3-1 Typ M U₀/U

Downloads zu "ÖLFLEX TRAIN 331 600V 1X0,75 GN"

Datenblatt