Cookie-Einstellungen
Diese Website benutzt Cookies, die für den technischen Betrieb der Website erforderlich sind und stets gesetzt werden. Andere Cookies, die den Komfort bei Benutzung dieser Website erhöhen, der Direktwerbung dienen oder die Interaktion mit anderen Websites und sozialen Netzwerken vereinfachen sollen, werden nur mit Ihrer Zustimmung gesetzt.
Konfiguration
Technisch erforderlich
Diese Cookies sind für die Grundfunktionen des Shops notwendig.
"Alle Cookies ablehnen" Cookie
"Alle Cookies annehmen" Cookie
Advanced Cart
Ausgewählter Shop
CSRF-Token
Cookie-Einstellungen
Individuelle Preise
Kundenspezifisches Caching
Session
Währungswechsel
Komfortfunktionen
Diese Cookies werden genutzt um das Einkaufserlebnis noch ansprechender zu gestalten, beispielsweise für die Wiedererkennung des Besuchers.
Merkzettel
Statistik & Tracking
Endgeräteerkennung
Google Analytics
Google Tag Manager
Partnerprogramm
Der Artikel wurde erfolgreich hinzugefügt.
ÖLFLEX TRAIN 355 C 300V 24X1,5
von Lapp
Herstellernummer: 15355015
Bahnleitung; 24X1.5; EN 50264-3-2; Typ MM S; U0/U: 300 / 500 V; -45 - 120 °C; elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound; Geschirmt
Abbildung ähnlich
Verkauf nur an Geschäftskunden.
Ihr Online-Preis:
Ihr Online-Preis:
19,12 € *
zzgl. MwSt. zzgl. Versandkosten
zzgl. 20,00 € Schnittkosten
Sparen Sie die 20€ Schnittkosten und wählen Sie nicht den individuellen Längenzuschnitt bei der Aufmachung.
- Artikel-Nr.: SC-1220-15355015
- EAN: 4044777186334
- Zolltarifnummer: 85444995
- Ursprungsland: KR
Nutzen Erweiterter Temperaturbereich Robust gegen mechanische Einflüsse in rauen... mehr
Produktinformationen "ÖLFLEX TRAIN 355 C 300V 24X1,5"
Nutzen
Erweiterter TemperaturbereichRobust gegen mechanische Einflüsse in rauen Umgebungsbedingungen
Reduzierte Brandausbreitung zum Schutz von Personen- und Sachgütern im Brandfall
Kupferabschirmung zur Einhaltung der EMV und Schutz gegen elektromagnetische Störeinflüsse
Gute chemische Beständigkeit
Anwendungsgebiete
Für die Verwendung in Schienenfahrzeugen, für feste Verlegung und für Anwendungen bei denen begrenzt mit Bewegungen zu rechnen istGeeignet für den Anschluss von Leuchten, Wärmegeräten, Schaltapparaten, Anschlusskästen und Stromversorgung
Auch in öliger Umgebung und Bereichen mit erhöhter Umgebungstemperatur einsetzbar
| Außenmantelfarbe: | schwarz |
| Leitungsbauartkurzzeichen für Schienenfahrzeuge: | Typ MM S |
| Prüfspannung Ader/Ader: | 2 kV |
| Einsatzgebiet: | feste Verlegung |
| Minimaler Biegeradius in mm, festverlegt: | 113.4 mm |
| Säurebeständig: | ja |
| Leitungsabmessung: | 24X1.5 |
| Brandschutz für Schienenfahrzeuge Gefährdungsstufe: | EN 45545-2 HL1EN 45545-2 HL2EN 45545-2 HL3 |
| Brandschutz-geprüft für Schienenfahrzeuge: | ja |
| Halogenfreiheit nach: | IEC 60754-1EN 60684-2 |
| Korrosivität der Brandgase nach: | EN 50306-1IEC 60754-2 |
| Kraftstoffbeständig: | ja |
| Laugenbeständig: | ja |
| Produkttyp: | Bahnleitung |
| Strombelastbarkeit nach: | EN 50355 |
| Geringe Rauchgasdichte nach: | EN 50306-1IEC 61034-2NF X 10-702 |
| Flammwidrigkeit nach: | IEC 60332-1-2IEC 60332-3-24NF-C 32-070 (C1)NF-C 32-070 (C2)NF-F 16-101 (A1)NF-F 16-101 (A2)NF-F 16-101 (B)NF-F 16-101 (C) |
| UV-beständig nach: | EN 50525-1 (Leitungen mit schwarzem Mantel sind für dauerhaften Einsatz im Freien geeignet) |
| Minimaler Biegeradius, gelegentlich bewegt: | 7 x Außendurchmesser |
| Geringe Toxizität der Brandgase nach: | EN 50264-1EN 50305NF X 70-100 |
| Kraftstoffbeständig nach: | EN 50264-3-1 |
| Laugenbeständig nach: | EN 50264-3-1 |
| Ozonbeständig nach: | EN 50264-3-1, Methode BEN 50305 |
| Säurebeständig nach: | EN 50264-3-1 |
| Temperatur, fest verlegt: | -45 °C bis 120 °C |
| Temperatur, gelegentlich bewegt: | -35 °C bis 90 °C |
| Ölbeständigkeit nach: | EN 50264-3-1 |
| Norm für Schienenfahrzeuge: | EN 50264-3-2 |
| Top 5: | Bahnleitung 24X1.5 EN 50264-3-2 Typ MM S U0/U |
| Maximale Betriebsspannung Um: | 600 V AC |
| Kupferzahl: | 463.040 kg/km |
| Kupferzahl (lb): | 3111.501 lb/10,000 ft |
| Nennaussendurchmesser: | 18.9 mm |
| Kleinspannung: | nein |
| CE gekennzeichnet: | ja |
| Verseilart: | Lagenverseilung |
| Chemisch beständig: | ja |
| EAC zertifiziert: | Ja |
| EAC Zertifizierungsnummer: | ЕАЭС N RU Д-DE.АЮ64.В.00130/20 |
| Einschließlich Schutzleiter: | nein |
| Flammwidrig: | ja |
| Flammwidrigkeit nach UN/ECE-R118 getestet: | nein |
| Leiteraufbau: | IEC 60228 Klasse 5 |
| Leitungsform: | rund |
| Marke: | ÖLFLEX® |
| Nennspannung: | U0/U |
| Nennwerte: | Wenn nicht anders spezifiziert, handelt es sich bei allen dargestellten Werten zum Produkt um Nennwerte bei Raumtemperatur. Weitere Wertangaben, wie z.B. Toleranzen erhalten Sie - soweit verfügbar und zur Veröffentlichung freigegeben- auf Anfrage. |
| UKCA gekennzeichnet: | ja |
| UoM: | true |
| VDE zertifiziert: | nein |
| Anzahl Adern: | 24 |
| Kurzschlusstemperatur [5s]: | 200 °C |
| Leitermaterial: | verzinntes Kupfer |
| Grundmaterial des Außenmantels: | elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound |
| Grundmaterial der Aderisolation: | elektronenstrahlvernetztes Polymer-Compound |
| Prüfspannung Ader/Schirm: | 2 kV |
| Ozonbeständig: | ja |
| Ader Farbcode: | EN 50334VDE 0293-1 |
| Gewicht: | 698 kg/km |
| Halogenfrei: | ja |
| Leiternennquerschnitt (mm2): | 1.5 mm² |
| UV-beständig: | ja |
| Minimaler Biegeradius, festverlegt: | 6 x Außendurchmesser |
| Geschirmt: | ja |
| Art des Gesamtschirm: | verzinntes Kupfergeflecht |
| Ölbeständig: | ja |
| Aderidentifizierung: | Nummern |
| Minimaler Biegeradius in mm, gelegentlich bewegt: | 132.3 mm |
Downloads zu "ÖLFLEX TRAIN 355 C 300V 24X1,5"